Mumin cup...

Ismete är kul. Alla kan vara med! Dessutom blir sporten ultimat med utrustningen ovan. Ett autentiskt Muminspö. Kanske kunde bli en egen klass. Typ Prologics eller Abus...

Denna firre blev resultatet av en eftermiddags fiske i Hanöbukten. Platsen var Lakknallarna om jag minns rätt. Firren blev ett litet genombrott i mitt Blekingefiske. Mer om det senare. Tror firren vägde runt 14 pannor och var en av två som vi fick på samtidigt. Hade inte så mycket grejor på den tiden. Inte mycket nu heller för den delen. Båten är samma Örnvik 550 HT som på bilden, fast nu uppgradrerad med navigator...och en sprillans ny Honda 50.

Här ännu en bild på en fin firre tagen -95 eller nåt sånt. Mannen är självaste Arne Karlsson, eller 4-laxars Arne som han kallas i folkmun. Fisken är tagen någonstans i Hanöbukten, jag minns inte. Firren vägde nånstans mellan 17-19 kg. Betet var om den tog det som Arne körde mest med på den tiden, en handknackad AK-5. En riktig specialare som var en vidareutveckling på den beryktade Hookstern. Arne variant var mycket tyngre och hade en fantatastisk slingrande gång även vid högre hastigheter. Jag har jobbat på att Arne ska köra mer med naturligt bete. Arne har inte hittills tänt på alla vad det gäller att rigga sillar...och varför skulle han det när han tog en firre som denna på plåt och även senare har tagit mängder med fisk i denna storleksklass. Arne körde på den tiden en Bamse 542. Nu 14 år senare fiskar han i samma båt. Den är numera uppgraderad med en framruta och autopilot.

Har inte haft tillgång till skanner innan. Nu när man börjar titta i gömmorna dyker den ena bilden efter den andra upp. Såsom denna föreställandes jag modell -91. Platsen är Kalamazoo, Michigan. Båten bakom är självaste Finlander, utrullad för luftning när väl vårluften blev varm nog. Detta är och kommer att förbli mitt största renoveringsprojekt skulle jag tro. Båten blev färdig efter ca 3 månaders jobb. I detta skick flyter hon fortfarande på Michigansjön, och fiskar så vitt jag hört fortfarande mycket bra. Inte Omöjligt att jag tävlar från henne i sommar. Chansen är liten, men inte obefintlig. Man kan ju alltid hoppas. Dragbilen, en Chevrolet Silverado -80 talare, gick till skroten efter denna sommaren. Obegripligt för mig, den gick som en klocka när man väl fått igång den. Knixet var att knacka exakt två gånger på startmotorn, samt se till med en skruvmejsel att svänghjulet låg på ett visst sätt. Men sen gick den som sagt som en klocka. Skulle någon ha en gammal Cheva pickis som bara står, så hör gärna av er. Jag älskar dessa bilar. För oinitierade så är dessa som gamla Volvosar, fast med större motorer och flak. Underbara. Det fina denna sommar var att båten fick likadana motorer som pickisen. Enkla att meka med, och det gick att låna delar från bilen eller köpa billigt. Sedemera fick hon 427:or och det var andra grejor.

Tänkte bara prova lägga upp bild som skannats från gammalt dia. Fisken är en Coho tagen -92. Platsen är strax norr om Ludington, Big Sable point i Michigansjön. Vad jag kommer ihåg var det en extremt kall dag, men vad gjorde det när vi kunde fånga Coho i mängd. Dessa fann vi på så grunt vatten som 10 m. Märkligt att trolla strandnära vid denna årstid, men det fungerade ju...Skeden är en Yeck. Dick Yeck som tillverkade Zipper lures är sedan länge borta. Denna kuf satt i ett plåtskjul och arbetade men sina skedar, och inte många hade tillträde in där. Processen som klistrade tejpen på metallen hade varit kul att se, men... Det gjorde nu inte så mycket när betena fiskade så bra som de gjorde. Zippers produkter går fortfarande att få tag i, men det är inte lätt. Jag har dock en bra kontakt som fixar fram dessa. Hör gärna av er ni är intresserade.

Med travers o block är det lätt att byta motor...utan tak får man göra så här.

Nu är de nyservade o fungerar ett par varv till. Grymma riggar. Kan rekommenderas. Dessa är 15 år gamla o fungerar perfekt.